İç mekan dönüştürüldü: dijital gösterge paneli 10 inçlik bir ekrana “çizildi”, medya sistemi ekranının köşegeni 13 inç ve yeni nesil bir baş üstü ekranı var Tüm gövde panelleri yeniden tasarlandı, matris farlar inceltildi, arka lambalar “kristal” grafiklere sahip, radyatör ızgarası ve ön tampon hava girişi daha da büyütüldü
Skoda Superb 2024 yılının ilk çeyreğinde satışa çıkacak, fiyatlar ise o döneme yakın bir zamanda açıklanacak Geri çekilmenin istasyon vagonundan biraz daha uzun olduğu ortaya çıktı, ancak aynı dingil mesafesine sahipler – 2841 mm Yeni ürünün üretimi, Volkswagen Passat Variant 2024’ün üretildiği Bratislava’da (Slovakya) kurulacak Bagaj hacmi liftback için 645 litre ve steyşın vagon için 690 litredir ve kabinde çeşitli küçük eşyaları saklamak için 28 bölme vardır – Superb hala çok pratiktir Aslında tüm bu ekranlarda Superb, Kodiaq ile birleşiyor
Tasarım yeni ama devrim niteliğinde değil: 2024 Superb tanıdık geliyor En büyük haber: Artık yalnızca station wagon olarak satılan Passat 2024’ün aksine Superb’in iki versiyonu var: liftback ve station wagon
Kodiaq 2024’ün galasından tam bir ay sonra Skoda, tamamen yeni bir Superb’i tanıttı
Superb 2024’ün motorları Volkswagen Passat Variant 2024 ve yeni Kodiaq’ınkilerle tamamen aynı: saf benzinli ve dizel ünitelerin yanı sıra “hafif” bir hibrit de var (bu, 1
Superb 2024, üçüncü nesil modelden 43 mm daha uzun ve 12 mm daha yüksek olup, otomobil aynı zamanda daha akıcı hale gelmiştir: aerodinamik sürükleme katsayısı Cd 0,24’tür Ve tıpkı Kodiaq’ta olduğu gibi, ön panelde yuvarlak, çok işlevli bir kontrol belirdi
genel-22
Tüm güç üniteleri robotik 7 vitesli DSG şanzımanla çalışıyor; tek istisna, 6 vitesli DSG’li plug-in hibrittir 2,0 litrelik benzinli (265 hp) ve dizel (193 hp) motorlara sahip en güçlü seçenekler dört tekerlekten çekişli olabilir