Bu kamyon eski Rus Volvo fabrikasında üretilecek. Ana hat KamAZ K5'in rakibi olan Chenglong H7'nin ilk partisi Rusya'ya ulaştı - Dünyadan Güncel Teknoloji Haberleri

Bu kamyon eski Rus Volvo fabrikasında üretilecek. Ana hat KamAZ K5'in rakibi olan Chenglong H7'nin ilk partisi Rusya'ya ulaştı - Dünyadan Güncel Teknoloji Haberleri

Rusya’da Dongfeng’den bahsederken binek otomobillerden bahsedemeyiz 2024 satış planı ise daha büyük: 1000 araç 32 ton yüklendiğinde beyan edilen ortalama dizel tüketimi 26,7 litredir Ve yakında Chenglong H7’nin üretimi Rusya’da Kaluga’daki eski Volvo fabrikasında başlatılacak: bu markanın kamyonları tesisin geliştirme yol haritasında sunuldu Yani şirketin Rusya otomobil pazarı için büyük planları var 544 milyon ruble Motor, daha önce KamAZ K5’e takılmış olan geciktiricili ZF Traxon otomatik şanzımanla eşleştirilmiştir İşler, Avtotor’un Kaliningrad’da Dongfeng geçitlerinin montajını başlatacağı gerçeğine doğru ilerliyor

Chenglong H7, 12 litre hacimli sıralı altı silindirli 480 beygir gücünde Yuchai motorla donatılmıştır



Chenglong H7, markanın Rusya’daki ürün yelpazesindeki ilk model, ancak kesinlikle sonuncusu değil: daha sonra seri, damperli kamyonları ve orta hizmet araçlarını da içerecek şekilde genişleyecek Servis aralığı 60 bin km, garanti süresi 1 yıldır Özellikleri ve fiyatı açısından Chenglong H7, K5 neslinin ana hattı KamAZ-54901’e tamamen karşılık geliyor, ancak “Çin” daha fazla Avrupa bileşenine ve çok daha zengin iç donanıma sahip


Autopotok Telegram kanalının bildirdiği gibi, Chenglong H7 uzun yol traktörlerinin ilk partisi (Chenglong markası Dongfeng’e aittir) Rusya’ya ulaştı; markanın distribütörü Technika-ST yıl sonuna kadar 400 adet satmayı planlıyor kamyonlar



genel-22



Arabanın maliyeti 10