Çinli Ehang, otonom uçan taksilerini konuşlandırma yetkisini aldı - Siècle Digital - Dünyadan Güncel Teknoloji Haberleri

New York Menkul Kıymetler Borsası’nda (NASDAQ) işlem gören Çinli şirket, yakında hava taşımacılığı hizmetini sunmak için EH216-S AAV modeline güvenecek 40

CAAC tarafından doğrulanması amacıyla EH216-S AAV, Orta Krallık’a dağılmış çeşitli bölgelerde kapsamlı laboratuvar testlerine tabi tutuldu Her birinde iki pervane bulunan sekiz kolu vardır ve aynı anda iki kişiyi taşıyabilir

genel-16

13 Ekim’de Çin Sivil Havacılık İdaresi (CAAC), Çinli şirket Ehang’ın otonom uçan taksisi EH216-S AAV’yi ticari olarak işletmesi için yeşil ışık yaktı Geçtiğimiz Temmuz ayında FAA, benzer otonom uçan araçlara izin verilmesinin önünü açan bir yol haritası yayınladı …

13 Ekim’de Çin Sivil Havacılık İdaresi (CAAC), Çinli şirket Ehang’ın otonom uçan taksisi EH216-S AAV’yi ticari olarak işletmesi için yeşil ışık yaktı “ Gelecek yıl yurtdışına açılmaya başlamalıyız “diye açıkladı CNBC 000 $’dır 000’den fazla test uçuşu gerçekleştirilen uçağın tüm parçaları titizlikle incelenerek hiçbir aksamında kusur bulunmadığından emin olundu

CAAC, elektrikli dikey kalkış ve iniş uçaklarını çalıştırabilmeleri için halihazırda çeşitli kuruluşlara lisans vermiş olsa da, otonom hava araçları, yani pilotsuz uçuş için durum henüz böyle değildi Ancak otorite, gemideki herhangi bir sorunla ilgilenebilmek için hâlâ bir pilotun hazır bulunmasını şart koşuyor

Şimdilik, CAAC’ın Amerika’daki eşdeğeri olan Federal Havacılık İdaresi (FAA), şirketlere drone kullanarak paket teslimatı için izin verdi, ancak insanların hava yoluyla taşınması ve hatta insansız cihazlarla taşınması için izinler verilmedi Artık Ehang bunu yapabilecek Bu otonom eVTOL’un maliyeti yaklaşık 300 Cihaz maksimum 100 km/saat hızla 25 dakikadan fazla yol alabiliyor ve bu sayede yaklaşık 45 kilometre mesafe kat edebiliyor Çin, Ehang’a lisans vererek kentsel hava taşımacılığında teknolojik rakibine karşı önemli bir liderlik elde etti Şimdilik uçan taksi yolculuğunun ne kadara mal olacağını bilmek imkansız çünkü Ehang gelecekteki hizmetinin fiyatlarını açıklamadı Bu sertifika, Pekin hükümeti de dahil olmak üzere yerel Çin hükümetlerinin büyük çoğunluğu tarafından onaylanan düzenlemeler sayesinde Guangzhou merkezli şirkete verilebildi Şirket, otonom eVTOL’leri çalıştıran ilk ticari hava taşımacılığı hizmetini başlatabilecek

Ehang CEO’su Huazhi Hu, Çin’de bu sertifikayı alması sayesinde artık Avrupa, Güneydoğu Asya ve Amerika Birleşik Devletleri’nde benzer izinleri alma konusunda daha fazla meşruiyete sahip olduğunu düşünüyor